Foros de Formula 1. Participa en el juego de la Formula 1 on-line. http://www.formulamania.com/news Tue, 27 Feb 2007 14:57:06 +0000 FeedCreator 1.4 http://www.formulamania.com/img/feed.jpg http://www.formulamania.com/ Foros de Formula 1. Participa en el juego de la Formula 1 on-line. http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=647 Durante estas semanas se están disputando en el circuito del oriente medio unas nuevas jornadas de test con vistas al cada vez mas cercano comienzo de temporada, y de nuevo, tras los test realizados en Montmelo, en un circuito que forma parte del calendario. En la primera semana de pruebas, en la que se disputaron tres sesión donde participaron casi todos los favoritos, los mejores tiempos se repartieron por casi por igual entre las escuderías que están llamadas a luchar por el titulo este año. El primer día los dominadores absolutos fueron los Ferrari, con un Massa y un Raikkonen en la cabeza, aunque bien es cierto que en esta jornada no participo Alonso. En la segunda jornada, Alonso si participo y consiguió el segundo mejor tiempo, por delante de los Ferrari, pero por detrás del BMW de Heidfeld, una escudería que sigue dando muestras de que puede tener cosas que decir este año. La tercera fue dominada por los McLaren, con Alonso y Hamilton por delante de los dos Ferrari, aunque las flechas plateadas sufrieron algún problema mecánico. La segunda semana ha comenzado de nuevo con dominio de Ferrari, por delante de un Alonso que termino tercero. Además, hay que comentar el espectacular accidente sufrido por Kovalainen, del que el piloto de Renault salio ileso, a pesar del impacto de costado de su monoplaza contra las barreras protectoras que rodean el circuito. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=646 El Alicantino, recientemente confirmado como probador de la escudería Spyker, ha tenido la ocasión de pilotar por primera vez (de manera oficial) el coche que utilizara su equipo. Y lo ha hecho además cerca de casa, en el circuito Valenciano Ricardo Tormo. Los kilómetros acumulados en esta primera sesión, le dan además la súper licencia de la FIA que le permitiría poder llegar a competir en un gran premio. Junto a él, otros dos pilotos de la nueva escudería probaron el Spyker, se trata de Guido van de Garde (también probador) y Adrián Sutil (piloto oficial). Valles marco el peor tiempo de los tres en su estreno aunque también hizo menos giros al circuito que sus compañeros, siendo el holandés el más rápido del trío, aunque lejos de los tiempos de los Williams de Wurz y Nakajima, que también probaban en el circuito levantino. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=645 Esa es la opinión del ex piloto de la escudería Juan Pablo Montoya. El colombiano, que no completo la temporada con McLaren el año pasado y que ahora disputa la Nascar en Estados Unidos, ha expresado sus pensamientos para la temporada que acaba de comenzar. Y cree que McLaren no tiene excusa este año para no ganar el titulo. Tiene nuevo patrocinadores, nueva imagen y sobre todo a Fernando Alonso, el campeón que venció a Schumacher. Aunque todo eso generará una presión para el equipo. También cree que el trato entre Ron Dennis (patrón de McLaren) y Fernando será buena, ya que "cuando Ron se empeña en que las cosas funcionen, van bien". Aunque todo estará a expensas del rendimiento del coche y del motor. También hablo de su ex-compañero Raikkonen y de Ferrari. Del finlandés dice que ira bien en su nuevo coche aunque Massa, que conoce el coche, se lo pondrá difícil. Eso si, la opinión de Montoya es que Ferrari será quien gane el mundial, en gran parte por la ventaja de conocer los Bridgeston que usaran todas las escuderías este año. Y va más allá al decir que incluso puede dominar los próximos dos o tres años. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=644 Los tres últimos días han sido de gran actividad en el circuito catalán, donde se han congregado varias escuderías para realizar pruebas en este periodo previo al comienzo de los grandes premios. Además, esta vez el aliciente estaba en ver a los pilotos en un circuito que forma parte del calendario por primera vez. En la primera jornada, que se celebro el lunes 12, el dominio correspondió a los McLaren. Pedro de la Rosa fue el mas rápido y Alonso el tercero. Entre ambos el BMW de Kubica, una escudería que a ojos de todos esta realizando una gran trabajo y puede ser la sorpresa de la temporada. La segunda sesión, quienes dominaron la jornada para desquitarse de los resultados del día anterior, fueron los Ferrari. Massa y Raikkonen consiguieron los mejores registros, por delante de los dos Renault y los dos McLaren y con bastante margen de tiempo en las mejores vueltas conseguidas por los pilotos de la escudería italiana. En el último día, ha sido un viejo rockero como David Coulthard con su Red Bull el que marco el mejor crono, por delante Heidfeld (BMW) y Massa (Ferrari), que precedieron a un Alonso que repitió el cuarto tiempo como el día anterior. Las conclusiones de estos días es que las escuderías que van un paso por delante de las demás siguen siendo Ferrari y McLaren, pero con BMW en unas prestaciones muy superiores a las esperadas, y que podría ser la gran sorpresa del año. Los Renault, sin Alonso, pierden fuelle y no parecen candidatos al titulo, aunque pueden lograr alguna victoria a lo largo del año, al igual que los Toyota. Otra marca japonesa, Honda, parece en cambio mucho mas débil que el año anterior, perdiendo posiciones respecto a otras escuderías y siendo candidata a sorpresa negativa de 2007. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=643 Al menos esa es la impresión de Alonso sobre su nuevo coche. A pesar de haber dominado casi todas las sesiones de entrenamiento realizadas hasta ahora. Solo el Ferrari de Massa y el BMW de Heidfeld han logrado los mejores tiempos en test, el resto de días los tiempos han sido encabezados por las fechas de plata. Pero el campeón del mundo no esta del todo conforme con el MP4/22, sabe que hay cosas que mejorar y así lo expreso al decir claramente con un "no esta todavía para ganar", llegando a declarar (en tono jocoso) que lo mas le gustaba del coche eran los colores. Pedro de la Rosa se ha expresado en parecidas formas a su compañero y ha declarado que "el coche va bien, pero aun se puede mejorar". Parece que las impresiones dadas en un primer momento no eran tan optimistas como se podía pensar desde fuera, aunque el equipo tiene aun margen de mejora hasta comenzar el campeonato. Por sus declaraciones se desprende que la adherencia y la potencia del nuevo monoplaza son dos aspectos donde trabajar mucho de cara a poder luchar por todo. Eso si, no todo es negativo, y también valoraron mucho la fiabilidad que posee el MP4/22. Alonso también tuvo tiempo de hablar de su ex-equipo. De Renault dijo que "empezara muy bien el año, pero luego ira a peor, como siempre". Respecto a otros rivales comento que ve muy bien a Ferrari, que Honda no parece que estén tan fuertes como decían y que la sorpresa puede estar con los BMW. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=642 Se ha presentado en sociedad la escudería Spyker, sucesora de Midland, a la que adquirió durante la temporada pasada. De ese modo, el constructor holandés de vehículos exclusivos y realizados a mano, entra en la Formula 1. Esta temporada, ya con su nuevo nombre, ha presentado el F8-VII, su nuevo monoplaza, que contara con un motor Ferrari, en el que predomina el color naranja. Su intención es que esta sea una temporada de transición, mejorando la fiabilidad y competitividad del monoplaza en la primera mitad del año. Posteriormente utilizaran un nuevo coche con el que esperan mejorar considerablemente dentro de la competición. Los pilotos que disputaran el mundial serán el holandés Christijan Albers (que ya cuenta con experiencia en la F1) y el alemán Adrián Sutil. Aunque lo mas destacable para los aficionados españoles, es que el equipo contara con un miembro nacional: El alicantino Adrián Valles se une a la nomina de pilotos españoles, que ya contaba con la presencia de Fernando Alonso y Pedro de la Rosa en McLaren, así como con Marc Gene en Ferrari. Valles, que el fue el primer piloto en subirse en un Spyker, realizará la función de probador de la escudería, como ya hacen Gene y de la Rosa. Y aunque pudiera tener alguna oportunidad a lo largo del año, su intención principal es la de ganarse un puesto de piloto oficial para 2008. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=641 Williams, una de las escuderías con más tradición y pedigrí de la Formula 1, se ha presentado en su sede inglesa, esperando reverdecer viejos laureles, tras unos últimos años bastante distanciados de la cabeza y llegando en el pasado año a ni siquiera pisar el podio. La primera vez en su historia, marcando un record negativo para Williams. El monoplaza que han presentado, bautizado como FW29, llevara un motor Toyota, sustituyendo a los Cosworth que usaron en 2006 y que tan pobres resultados les dio. El actual es una evolución mas agresiva del FW28 del año pasado, variando además de su motor la aerodinámica, para según las palabras de Frank Williams "el equipo vuelva al lugar que le corresponde". El FW29 será pilotado por Nico Rosberg, que apunto grandes manera el año pasado, y el austriaco Alex Wurz, que vuelve (ya ocupo la plaza de probador en el equipo anteriormente) con la misión de sustituir a Mark Webber. Wurz ocupaba plaza de probador en McLaren, y tras rodar muchos kilómetros en test, esta deseando poder competir al máximo nivel. Como probadores contaran con el indio Narain Karthikeyan y Kazuki Nakajima, japonés e hijo del ex piloto Saturo Nakajima, para completar una cuarteta de pilotos en la que dos de ellos tienen la F1 en la sangre (recordar que el padre de Rosberg, Keke, fue campeón en 1982). ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=640 Estos días el circuito valenciano esta siendo testigo de los primeros test multitudinarios este año. Eso ha hecho que podamos ver los primeros "enfrentamientos" directos entre las escuderías más fuertes. Y desde el principio, Fernando Alonso ha demostrado quien es el nuevo jefe de la Formula 1. El único de los participantes de este año que puede decir que es campeón mundial, dejo claro desde el primer día que en McLaren también es rápido, y que estará entre los favoritos para lograr el titulo. En los dos primeros días de test, fue el más rápido, y en la tercera jornada solo fue superado por Ralf Schumacher y ambos Renault. Raikkonen, que estrenaba el nuevo Ferrari, ha quedado siempre por detrás del asturiano. En estos tres días, Fernando ha puesto a prueba todo lo que ha podido el MP4/22, haciendo giros y giros, simulando salidas, adelantando rivales... y estudiándolos. Toda información es poca de cara al inicio de la temporada. Aun así, aun quedan muchas cosas por mejorar y más tiempo para conseguir el máximo rendimiento de su coche. Todo esto, en unos días en que Fernando no debía estar trabajando... pero el accidente de Hamilton la semana pasada, donde el monoplaza del piloto ingles quedo inservible, hizo que el ovetense tomara el lugar que un principio era para el debutante en estos test. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=639 O al menos eso se desprende de sus palabras: "Solo cambiaria a Kovalainen por Alonso". Lo cual deja claro que le ve al nivel del cualquiera... excepto del doble campeón y el único que se presentara en Australia como vencedor del mundial. Y es que el italiano confía mucho en que su buen ojo a la hora de encontrar jóvenes talentos (con él consiguieron sus primeros títulos Schumacher y Alonso) siga con el finlandés, del que espera que sea el anti-Alonso. Sabe que la marcha del español se debe notar, pero también sabe que los otros equipos punteros están teniendo muchos cambios, y que ellos mantienen la estructura que los dos últimos años les hicieron campeones... excepto claro esta, la piedra angular en que se basaron los títulos. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=638 Estamos en plena pretemporada, y las presentaciones, los estrenos y las primeras vueltas de los nuevos monoplazas acaparan nuestras miradas, ansiosos de ver las evoluciones de nuestros equipos y pilotos favoritos. Favorito o no, Raikkonen es uno de los que ha empezado a tener su primer contacto con un monoplaza de Ferrari. Eso si, la primera vez que pudimos ver al finlandés sobre un coche rojo, fue al volante del monoplaza del año anterior, y ve muchas diferencias entre el McLaren que condujo en 2006 y el Ferrari que probo. La semana próxima tal vez le veamos a bordo del coche de utilizara este año. Mientras, es Massa quien sigue la evolución del F2007 para la escudería italiana, llegando a producirse ya el primer problema mecánico en los giros realizados en el circuito de Vallelunga (Roma). Renault por su parte ha presentado en sociedad el nuevo R27, al que ya habíamos podido ver en los circuitos. Pero en Ámsterdam nos sorprendieron las nuevas tonalidades del monoplaza. En las primeras apariciones del coche, el azul claro que acompaño estos últimos años a la escudería, pasaba a ser un azul mucho mas oscuro. Y aunque ese nuevo azul oscuro sigue en el diseño definitivo, este lo hace en menos medida, dejando paso al blanco y naranja. Colores corporativos del nuevo patrocinador oficial de la escudería, el banco holandés ING. En esta presentación, tanto Fisichella como Kovalainen, pilotos de Renault para esta temporada, se mostraron optimistas y esperanzados en las posibilidades que les dará el R27, aspirando a suceder a Alonso en el trono mundial. También Briatore se mostró confiado pese a la baja del asturiano, de la que dijo "motiva más al equipo". Aunque deseo que si ninguno de sus pilotos consiga luchar por el titulo, sea Fernando quien lo logre. Un Alonso que sigue en Cheste afianzándose a su nuevo equipo y su nuevo coche. En las pruebas realizadas hasta ahora, junto con Hamilton y De la Rosa, ha conseguido mejores tiempos que ellos. También destacar que Lewis ha protagonizado el susto al sufrir un accidente espectacular, aunque afortunadamente sin consecuencias físicas. Eso si los daños de su monoplaza son muy serios y le podrían impedir seguir realizando test en el circuito Valenciano. Por ultimo destacamos la presentación en el circuito de Cataluña de Honda. Button y Barrichello seran los encargados de sacar el máximo provecho del RA107, evolución del coche del año pasado, y con el que aspiran a luchar por el titulo. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000